Merač kontaktného uhla je tiež väčší ako predtým. Preto pri rovnakom axiálnom zaťažení vznikne väčšie radiálne zaťaženie, ktoré zvýši tlak extrudovaného guľôčkového, čím sa zníži životnosť skrutky. Tomu treba venovať pozornosť. Ak tieto problémy riešite správne podľa riešení, môžete ich vyriešiť.
Keď špirálová dráha matice v guľôčkovej skrutke stráca presnosť v dôsledku vážneho opotrebenia, dráha musí byť zvyčajne uzemnená, aby sa obnovila presnosť. Olovená skrutka a matica by mali byť uzemnené súčasne, všetky guľôčky sa po brúsení vymenia a po montáži sa vykoná nastavenie predtiahnutia. Pred brúsením by sa mali korigovať a vypočítať parametre profilu normálneho úseku dráhy závitu. Bez ohľadu na to, či ide o jedno oblúkovú alebo dvoj oblúkovú dráhu, po brúsení sa zvyčajne používa dvojitá orechová konštrukcia, ktorá pomáha eliminovať axiálnu vzdialenosť a predpätie. Ako sa polomer oblúka dráhy po brúsení zvyšuje, zvyšuje sa aj pomer R/rb a znižuje sa jeho nosnosť.
