+86-578-2950898

Stručný úvod a popis konštrukcie systému lineárnej posuvnej jednotky:

Apr 29, 2021

Stručný úvod a popis konštrukcie lineárnej posuvnej jednotky:

◎Linear sliding units are also called linear rails, sliding rails, linear guides, linear sliding rails. They are used in linear reciprocating motion applications. They have a higher rated load than linear bearings, and can bear a certain torque at the same time, which can be used under high load conditions. Realize high-precision linear motion.

Lineárna posuvná jednotka je rozdelená na štvorcovú guľovú lineárnu posuvnú jednotku, dvojosovú jadrovú valčekovú lineárnu posuvnú jednotku a jednoosovú{1}} jadrovú lineárnu posuvnú jednotku.

Na pevnine sa nazýva lineárna posuvná jednotka a na Taiwane sa všeobecne nazýva lineárne vedenie alebo lineárna sklznica.

Funkciou vedenia lineárneho pohybu je podopierať a viesť pohyblivé časti tak, aby vykonávali vratný lineárny pohyb v danom smere. V závislosti od povahy trenia možno lineárne vedenia rozdeliť na klzné trecie vedenia, valivé trecie vedenia, elastické trecie vedenia a kvapalinové trecie vedenia.

◎Linear bearings are mainly used in automated machinery, such as machine tools imported from Germany, paper bowl machines, laser welding machines, etc., of course, linear bearings and linear shafts are used together. Linear sliding units are mainly used for accuracy requirements comparison On the high mechanical structure, the slider-makes the movement change from a curve to a straight line. The new guide rail system enables the machine tool to obtain rapid feed speeds. In the case of the same spindle speed, rapid feed is the characteristic of the linear sliding unit. The linear sliding unit is the same as the flat guide rail. It has two basic elements; one as a guide is a fixed element, and the other is a moving element. Since the linear sliding unit is a standard component, it is a machine tool manufacturer. The only thing to do is to process the plane of a mounting rail and adjust the parallelism of the rail. Of course, in order to ensure the accuracy of the machine tool, a small amount of scraping of the bed or column is essential. In most cases, the installation is relatively simple.

Vodiaca lišta ako vodiaca lišta je z kalenej ocele, ktorá sa po jemnom brúsení ukladá na montážnu rovinu. V porovnaní s plochými vodiacimi koľajnicami je geometria prierezu lineárnych posuvných jednotiek zložitejšia ako pri plochých vodiacich koľajniciach. Dôvodom zložitosti je, že na vodiacich lištách je potrebné opracovať drážky, ktoré uľahčia pohyb posuvných prvkov. Tvar a počet drážok závisí od požiadaviek obrábacieho stroja. Dokončená funkcia. Napríklad: Systém vodiacej koľajnice, ktorý nesie lineárnu silu aj podvratný moment, sa porovnáva s vodiacou koľajnicou, ktorá nesie iba lineárnu silu. Dizajn je veľmi odlišný.

There is no intermediate medium between the moving element and the fixed element of the linear sliding unit, but a rolling steel ball. Because the rolling steel ball is suitable for high{{0}}speed motion, has a small friction coefficient and high sensitivity, it can meet the working requirements of moving parts, such as the tool holder and carriage of the machine tool. The basic function of the fixed element (guide rail) of the linear sliding unit system is like a bearing ring. The bracket for mounting the steel ball is shaped like a "v". The bracket wraps the top and both sides of the rail. In order to support the working parts of the machine tool, a set of linear sliding unit has at least four supports. Used to support large working parts, the number of brackets can be more than four.   When the working parts of the machine tool move, the steel balls circulate in the groove of the bracket, and the wear of the bracket is distributed to each steel ball, thereby prolonging the service life of the linear sliding unit. In order to eliminate the gap between the bracket and the guide rail, the preload can improve the stability of the guide rail system and the preload can be obtained. It is to install an oversized steel ball between the guide rail and the bracket. The diameter tolerance of the steel ball is ±20 microns, with 0.5 micron increments. The steel balls are screened and classified and installed on the guide rails respectively. The size of the preload depends on the force acting on the steel balls. If the force acting on the steel ball is too large, the steel ball will withstand the preload for too long, which will increase the movement resistance of the bracket. There is a balance problem here; in order to improve the sensitivity of the system and reduce the movement resistance, the preload must be reduced accordingly, and in order to improve the movement accuracy and the retention of precision, it is required to have sufficient preload negative numbers, which are contradictory two. aspect.

Ak je pracovný čas príliš dlhý, oceľová gulička sa začne opotrebovávať a predpätie oceľovej guľôčky začne slabnúť, čo má za následok zníženie presnosti pohybu pracovných častí obrábacieho stroja. Ak chcete zachovať počiatočnú presnosť, musíte vymeniť držiak koľajnice alebo dokonca vymeniť koľajnicu. Ak má koľajnicový systém efekt predpätia. Presnosť systému sa stratila a jediným spôsobom je výmena valivých prvkov.

Konštrukcia systému vodiacich líšt sa snaží o čo najväčšiu kontaktnú plochu medzi pevným prvkom a pohyblivým prvkom. To nielenže zlepšuje nosnosť systému, ale aj systém dokáže odolať nárazovej sile generovanej prerušovaným rezaním alebo gravitačným rezaním, rozložiť silu do šírky a rozšíriť nosnosť. Oblasť sily. Aby sa to dosiahlo, existujú rôzne tvary drážok pre systém vodiacich koľajníc. Reprezentatívne sú dve. Jeden sa nazýva typ Gedai (typ špicatého oblúka), tvar je predĺžením polkruhu a kontaktným bodom je vrchol; druhý Druh má oblúkový{0}}tvar a môže tiež zohrávať rovnakú úlohu. Bez ohľadu na to, o aký druh konštrukcie ide, je tu len jeden účel a snažte sa dosiahnuť väčší polomer valivého kontaktu oceľovej guľôčky s vodiacou koľajnicou (pevný prvok). Faktor, ktorý určuje výkonové charakteristiky systému, je: ako sa valivé prvky dotýkajú vodiacej koľajnice, čo je kľúčom k problému.


Zaslať požiadavku