Výhody ihlových ložísk: Ihlové ložiská sú vybavené tenkými a dlhými valčekmi (dĺžka valčekov je 3 až 10-násobok priemeru a priemer spravidla nie je väčší ako 5 mm), takže radiálna štruktúra je kompaktná. Keď je jeho vnútorný priemer a nosnosť rovnaké ako u iných typov ložísk, vonkajší priemer je najmenší, čo je vhodné najmä pre nosné konštrukcie s obmedzenými radiálnymi montážnymi rozmermi. Ihlové ložiská by sa mali kombinovať s ložiskovým krúžkom a aplikáciou podľa rôznych príležitostí, presnosti obrábania a kvality povrchu. Ihlové ložiská sú ložiskové jednotky, ktoré kombinujú radiálne ihlové ložiská a komponenty axiálnych ložísk.
guľôčkové ložisko
Kontrast ihlových ložísk:
1. Koeficient trenia valivých ložísk je menší ako koeficient klzných ložísk a účinnosť prenosu je vysoká. Vo všeobecnosti je koeficient trenia klzných ložísk 0.08-0.12, kým koeficient trenia valivých ložísk je iba 0.001-0.005;
2. Valivé ložiská boli štandardizované, serializované a zovšeobecnené, vhodné na hromadnú výrobu a dodávku a sú veľmi vhodné na používanie a údržbu;
3. Valivé ložiská sú vyrobené z ložiskovej ocele a prechádzajú tepelným spracovaním. Preto majú valivé ložiská nielen vysoké mechanické vlastnosti a dlhú životnosť, ale šetria aj drahšie farebné kovy používané pri výrobe klzných ložísk;
4. Vnútorná vôľa valivého ložiska je veľmi malá a presnosť obrábania každej časti je vysoká, takže presnosť chodu je vysoká. Zároveň sa dá predpätím zvýšiť tuhosť ložiska. To je veľmi dôležité pre presné stroje;
5. Niektoré valivé ložiská môžu súčasne znášať radiálne zaťaženie a axiálne zaťaženie, preto je možné zjednodušiť štruktúru podpery ložísk;
6. Vzhľadom na vysokú účinnosť prenosu a nízku tvorbu tepla valivých ložísk je možné znížiť spotrebu mazacieho oleja a mazanie a údržba sú pohodlnejšie;
7. Valivé ložiská je možné jednoducho aplikovať na akúkoľvek os v priestore.
Valivé ložiská sa vo všeobecnosti skladajú zo štyroch častí: vonkajší krúžok, vnútorný krúžok, valivé teleso a klietka. Presne povedané, skladá sa zo šiestich častí: vonkajší krúžok, vnútorný krúžok, valivé teleso, klietka, tesnenie a mazací olej. Jednoducho povedané, pokiaľ má vonkajší krúžok, vnútorný krúžok a valivé prvky, možno ho definovať ako valivé ložisko. Podľa tvaru valivých telies sa valivé ložiská delia do dvoch kategórií: guľkové ložiská a valivé ložiská. Ložiská, ktorých valivými prvkami sú ihlové valčeky, sú ihlové ložiská. Ložisko, ktorého valivými prvkami sú guľôčky, je guľkové ložisko alebo guľkové ložisko.
