Keď vysokorýchlostný-portál alebo viacosový CNC kódovač začne hádzať náhodné chyby sledovania polohy počas rýchlych smerových preklopení, technici často obviňujú ladenie zosilnenia serva alebo hysterézu motora. Budú strácať hodiny ladením parametrov pohonu v softvéri, pričom budú úplne ignorovať jemné chvenie vychádzajúce priamo z rozhrania hnacieho hriadeľa. Skutočnosť je taká, že nepravidelné zvonenie serva a prasknuté hriadele krokových kolies sú zvyčajne spôsobené výberom nesprávneho ohybného kĺbu-alebo inštaláciou zle namontovaného-Spojkamontáž pod vysokým torzným rázom. Mnoho dizajnérov rozloženia považuje tieto konektorové náboje za pevné pevné objímky na svojich modeloch CAD. V skutočnom svete však žiadny hriadeľ motora a guľôčková skrutka nesedia dokonale zarovnané. Vynútené chyby zarovnania tlačia cyklické ohybové momenty priamo do ložísk motora, čo spôsobuje vysokofrekvenčné chvenie, ohrievanie vnútorných tesnení a zničenie cieľového rozlíšenia disku v priebehu niekoľkých týždňov.
Zastavenie tejto rezonancie a udržanie ostrého prenosu polohy spočíva v prispôsobení flexibility čeľuste alebo disku vašim skutočným profilom rýchlosti a dynamického zaťaženia. Naše vysoko{1}}precízne náboje z hliníka a nehrdzavejúcej ocele vyrábame pomocou viacosových CNC sústružníckych-frézovacích centier, aby sme zabezpečili tesné tolerancie vnútorného otvoru a nulové hádzanie. V závislosti od toho, či vaša os pohonu uprednostňuje celkovú torznú tuhosť alebo tlmenie vysoko-hukotu motora, integrujeme medzi upínacie náboje flexibilné sady diskov z nehrdzavejúcej ocele alebo polyuretánové elastomérne húsenice. Táto vyvážená vnútorná geometria umožňujeSpojkaabsorbuje paralelné, uhlové a axiálne nesúososti hriadeľa bez zavedenia mechanickej vôle alebo obetnej hysterézie. Okrem toho precízne-vyvažujeme každú zostavu náboja s vysokými{2}}otáčkami, aby sme zabránili odstredivým vibráciám roztrhnúť obežnú dráhu predného ložiska vášho hnacieho motora počas-rýchlosti rýchloposuvu.
Dokonca aj dokonale vyvážený upínací náboj zničí vaše hnacie ústrojenstvo, ak váš montážny tím príliš-dotiahne upínacie skrutky alebo vytlačí koniec hriadeľa za hĺbku zasunutia. Ak hriadeľ motora dopadne proti čapu guľôčkovej skrutky vo vnútri otvoru náboja, pružný prvok stratí priestor na ohyb a zablokuje silné axiálne predpätia priamo v oboch ložiskách. Nastavenie vysokého-výkonuSpojkasprávna{0}}kontrola hĺbky zasunutia hriadeľa pomocou merača hĺbky, pomocou momentového kľúča na striedavé uťahovanie upínacích skrutiek a pohyb číselníka cez medzeru hriadeľa-eliminuje vnútornú únavu, izoluje kódovač od rázového zaťaženia a udržiava vašu automatizovanú výrobnú linku v tichom chode počas miliónov{2}}cyklov zrýchlenia.
Riešenie problémov s integráciou v teréne: Časté otázky pre tímy obstarávania a montáže
Prečo je náš servomotor extrémne horúci a hlasno bzučí aj pri voľnobehu?
Hučiaci motor spojený s vysokým nahromadením tepla pri pokojnom sedení zvyčajne znamená vážne nevyrovnanie paralelného alebo uhlového hriadeľa medzi motorom a skrutkou. Ak ste upnúli pevný alebo nízky-náboj cez nesprávne zarovnané hriadele, spojka sa pri otáčaní neustále pokúša ohnúť čap hriadeľa motora. Táto nepretržitá sila pružiny zaťažuje ložiská motora, aj keď sa os nepohybuje. Uvoľnite upínací náboj, otočte zarovnanie hriadeľa pomocou úchylkomeru s presnosťou 0,02 mm a znovu utiahnite upínacie skrutky.
Mali by sme pre CNC os zvoliť zakrivenú{0}}čeľusťovú membránovú spojku alebo kotúčovú spojku z nehrdzavejúcej ocele?
Záleží na tom, či potrebujete tlmenie vibrácií alebo absolútnu torznú tuhosť. Zakrivené-čeľusťové spojky používajú polyuretánovú vložku, ktorá vyniká tým, že tlmí bzučanie motora a absorbuje rázové zaťaženie pri dierovacích lisoch alebo-automatizácii s vysokým nárazom. Kotúčové spojky z nehrdzavejúcej ocele používajú pevné kovové zväzky listov, ktoré ponúkajú nulovú vôľu a maximálnu torznú tuhosť, vďaka čomu sú absolútnou predvolenou voľbou pre vysoko-precízne CNC guľôčkové skrutkové pohony, kde je presnosť sledovania polohy prvoradá.
Prečo sa upínací náboj rozdelil alebo skĺzol na hriadeli pri náhlom núdzovom zastavení?
Rozdelený náboj alebo hriadeľ preklznutia počas prudkého brzdenia indikuje buď pod{0}}dotiahnutú upínaciu skrutku, alebo nadmernú špičku krútiaceho momentu, ktorá presahuje menovité hodnoty svorky náboja. Bezkľúčové upínacie náboje sa spoliehajú čisto na povrchové trenie. Ak bol hriadeľ počas montáže znečistený ťažkým olejom alebo boli skrutky dotiahnuté okom bez momentového kľúča, náboj nedokáže udržať dynamický spomaľovací moment. Očistite čapy hriadeľa rozpúšťadlom, použite momentový kľúč na utiahnutie upínacích skrutiek podľa továrenských špecifikácií alebo vyberte náboj v štýle drážky-pre veľké rázové zaťaženie.
Matica technickej výkonnosti
| Funkcia | Technické detaily a špecifikácie |
| Materiály náboja | Vysokopevnostná hliníková zliatina (7075-T6) / nehrdzavejúca oceľ (SUS304) |
| Typy prvkov | Balenie s jedným/dvojitým nerezovým diskom, polyuretánové pavúkové vložky (80A - 64D) |
| Štýly montáže vŕtania | Bezkľúčový upínací náboj, sada-Typ skrutky, delený-Typ s golierom |
| Kapacita nesúosovosti | Uhlové (do 1,5 stupňa), paralelné (do 0,2 mm), axiálne (do ±0,4 mm) |
| Hodnotenie odporu | Absolútna nula-Vôľa (Disc & Curved{1}}Servo Servo Servo) |
Ak chcete, aby os vysokorýchlostného pohonu udržala mikrónovú{1}}úroveň opakovateľnosti, stačí vybrať vyváženú, nulovú{2}}vôľuSpojkapočas počiatočného návrhu stroja. Včasným výpočtom špičkového krútiaceho momentu zrýchlenia, udržiavaním správnych tolerancií medzery hriadeľa počas montáže a použitím správneho flexibilného prvku na izoláciu chvenia motora ochránite svoj kódovač a guľôčkovú skrutku pred deštruktívnym namáhaním v ohybe a zabezpečíte hladký chod vášho automatizovaného strojového zariadenia počas miliónov neprerušovaných výrobných cyklov.
