Aplikácia lineárneho vodiaceho vedenia v obrábacích strojoch
Systém vodiacej lišty umožňuje obrábaciemu nástroju dosiahnuť rýchlu rýchlosť podávania. V prípade rovnakej rýchlosti vretena je rýchle kŕmenie charakteristickým znakom lineárnych vodidiel. Lineárne vodiace lišty, rovnako ako ploché vodiace lišty, majú dva základné prvky; jeden ako vodítko je pevný prvok a druhý je pohyblivý prvok. Keďže lineárna vodiaca lišta je štandardným komponentom, je určená pre výrobcov obrábacích strojov. Jediná vec, ktorú musíte urobiť, je spracovať rovinu montážnej koľajnice a upraviť rovnobežnosť koľajnice. Samozrejme, aby sa zabezpečila presnosť obrábacieho stroja, je nevyhnutné malé množstvo škrabania postele alebo stĺpca. Vo väčšine prípadov je inštalácia pomerne jednoduchá.
V porovnaní s plochými vodiacimi lištami je prierezová geometria lineárnych vodiacich koľajníc komplikovanejšia ako geometria plochých vodiacich koľajníc. Dôvodom zložitosti je, že drážky musia byť opracované na vodiacich lištách, aby sa uľahčil pohyb posuvných prvkov. Tvar a počet drážok závisí od dokončenia obrábacieho stroja. Funkcia. Napríklad: systém vodiacej koľajnice, ktorý nesie lineárnu silu aj podvratný moment, sa porovnáva s vodiacou lištou, ktorá nesie len lineárnu silu. Dizajn je veľmi odlišný.
Medzi pohyblivým prvkom a pevným prvkom lineárneho vodiaceho prvku nie je žiadne stredné médium, ale valcová oceľová guľa. Pretože kotúčová oceľová guľa je vhodná pre vysokorýchlostný pohyb, má malý koeficient trenia a vysokú citlivosť, môže spĺňať pracovné požiadavky pohyblivých častí, ako je držiak nástroja a vozík obrábacieho stroja. Základná funkcia pevného prvku (vodiaca lišta) lineárneho vodiaceho systému je ako nosný krúžok a konzola na montáž oceľovej gule je tvarovaná ako "v". Konzola zabalí hornú a obe strany koľajnice. Na podporu pracovných častí obrábacieho stroja má sada lineárneho vodiaceho vedenia najmenej štyri podpery. Používa sa na podporu veľkých pracovných častí, počet konzol môže byť väčší ako štyri.
Keď sa pracovné časti obrábacieho stroja pohybujú, oceľové gule cirkulujú v drážke konzoly a opotrebenie konzoly je rozložené na každú oceľovú guľu, čím sa predlžuje životnosť lineárneho vodiaceho vedenia. Aby sa odstránila medzera medzi konzolou a vodiacou lištou, predpätie môže zlepšiť stabilitu systému vodiacej koľajnice a je možné získať predpätie. Je to inštalácia nadrozmernej oceľovej gule medzi vodiacu lištu a konzolu. Tolerancia priemeru oceľovej gule je ±20 mikrónov s prírastkami 0,5 mikrónu. Oceľové guľôčky sú detekčné a klasifikované a inštalované na vodiacich lištách. Veľkosť predpätia závisí od sily pôsobiacej na oceľové gule. Ak je sila pôsobiaca na oceľovú guľu príliš veľká, oceľová guľa vydrží predpätie príliš dlho, čo zvýši pohybovú odolnosť konzoly. Je tu problém s rovnováhou; s cieľom zlepšiť citlivosť systému a znížiť odpor voči pohybu sa musí predinštalácia zodpovedajúcim spôsobom znížiť a aby sa zlepšila presnosť pohybu a zachovanie presnosti, je potrebné mať dostatočné záporné čísla predpätia, ktoré sú protichodné dva. aspekt.
Ak je pracovný čas príliš dlhý, oceľová guľa sa začne opotrebovávať a predpätie na oceľovej guli začne slabnúť, čo vedie k zníženiu presnosti pohybu pracovných častí obrábacieho stroja. Ak chcete zachovať počiatočnú presnosť, musíte vymeniť konzolu koľajnice alebo dokonca vymeniť koľajnicu. Ak má železničný systém účinok predpätia. Presnosť systému sa stratila a jediný spôsob je nahradiť valcové prvky.
Konštrukcia systému vodiacej koľajnice sa snaží mať najväčšiu kontaktnú plochu medzi pevným prvkom a pohyblivým prvkom. To nielen zlepšuje nosnosť systému, ale aj systém môže odolať nárazovej sile vytvorenej prerušovaným rezaním alebo gravitačným rezaním, široko šíriť silu a rozširovať nosnosť. Oblasť sily. Aby sa to dosiahlo, existujú rôzne tvary drážky vodiaceho systému koľajnice a existujú dva reprezentatívne, jeden sa nazýva typ Gedai (typ špicatého oblúka), tvar je polkruhové rozšírenie a kontaktný bod je vrchol; Druhým je jeden je kruhový oblúkový tvar, ktorý môže tiež hrať rovnakú úlohu. Bez ohľadu na to, aký druh konštrukcie, existuje len jeden účel a snažte sa mať väčší kontakt s polomerom valcovej oceľovej gule s vodiacou lištou (pevný prvok). Faktor, ktorý určuje výkonnostné charakteristiky systému, je: ako sa valivé prvky dostanú do kontaktu s vodiacou lištou, čo je kľúčom k problému.
