+86-578-2950898

Lineárne vedenia pre vysoké zaťaženie odoslané talianskemu výrobcovi automatizácie

Aug 07, 2026

Námorná nákladná zásielka obsahujúca presnú sériu HGLineárne vodidlátento týždeň preclené v prístave v Šanghaji, smerujúce k výrobcovi automatických raziacich strojov v Bologni v Taliansku. Dodávka dokončuje zákazkovú výrobu, ktorá sa začala minulú zimu, po tom, čo ich tím strávil päť mesiacov stresovým-testovaním vzoriek vodiacich koľajníc na vysokorýchlostnom-portáli plechu. Počas dielenských skúšok skúšobné koľajnice zaznamenali viac ako dva milióny nepretržitých cyklov jazdy rýchlosťou až 20 metrov za minútu pri mimo{5}}stredovom zaťažení, pričom sa zachovala tuhosť konštrukcie a poloha vozíka priamo počas hodnotenia.

 

Dodaná objednávka zahŕňa prispôsobené vymeniteľné koľajnice spárované so štyrmi -radovými guľovými vozíkmi s vysokým{1}}záťažom, ktoré sú skonštruované tak, aby znášali veľké momentové zaťaženie bez ohľadu na to, či sa portál tlačí nadol alebo nahor. Telesá koľajníc sme vyrobili z ložiskovej ocele s vysokým -uhlíkom, pričom sme ich nechali prejsť indukčným kalením, aby dosiahli HRC 58–62, a potom prešli obežnými dráhami cez presné profilové brúsky. Na ochranu pred zaťažením hrán pri veľkých deformáciách konštrukcie obsahuje každý vozík gotickú -oblúkovú štvor{8}} geometriu kontaktnej drážky so stredným predpätím ZA. Tieto vozíkové jednotky sme vyrobili aj s-obvodovými koncovými tesneniami zo syntetickej gumy a vnútornými spodnými stieračmi, ktoré zadržiavajú jemný kovový prach a lisovacie mazivo mimo vnútorných ciest recirkulácie oceľových guľôčok.

 

Keďže náklad bol naplánovaný na 28-dňový námorný tranzit cez Stredozemné more do prístavu Janov, naša baliaca posádka sa výrazne zamerala na dlhodobú-prevenciu korózie. Každá troj{4}}metrová vodiaca koľajnica bola potiahnutá hrubou vrstvou syntetického antikorózneho-maziva, utesnená vo vzduchotesnej manžete VCI proti vlhkosti-a pripútaná do hrubých- drevených debničiek pomocou namontovaných vnútorných príchytiek, aby sa zabránilo prehýbaniu alebo vibráciám počas prepravy lode. Očakáva sa, že kontajner dorazí do závodu v Bologni v polovici septembra, aby sa naplnil priamo do jesenného plánu montáže portálov.

Zaslať požiadavku