Zdvih typu hojdačky, keď beží lineárny vodidlo. Keď sa valcovanie lopty opakuje s malým zdvihom menším ako pol kruhu, fenomén predčasného opotrebenia a korózie je spôsobený tým, že mazací olej je vytlačený z kontaktu medzi loptou a povrchom lopty. Neexistuje žiadne úplné riešenie tohto druhu opotrebenia, ale môžu sa prijať opatrenia na spomalenie opotrebenia.
V tomto čase sa odporúča použiť mazivo na opotrebenie a koróziu. Okrem toho, ak budete pokračovať v používaní štandardných mazív, môžete pohybovať normálnym zdvihom (dĺžka jazdca je dostatočná) po tom, čo lopta cirkulovala tisíckrát, čo môže výrazne predĺžiť životnosť.
Pri zaťažení krútiacim momentom v smere vertikálneho otáčania a otáčania. Pri prenášaní zaťaženia krútiaceho momentu v smere vertikálneho otáčania a vychýlenia je zaťaženie guľového radu v posuvníku odlišné a vo všeobecnosti sa aplikuje hlavne na gule na oboch koncoch.
V tomto čase sa odporúča použiť lubrikant pre ťažké bremená. Okrem toho môže byť zaťaženie na guličkách znížené pridaním veľkosti do modelu produktu.
Avšak pre obvyklú konfiguráciu dvoch vodiacich koľajníc a štyroch posuvníkov nie je takmer žiadne zaťaženie krútiacim momentom.
Keď sa počas zdvihu aplikuje veľké zaťaženie. Keď sa do určitej polohy zdvihu pridá veľké zaťaženie, je potrebné vypočítať nielen priemerné zaťaženie, ale aj zaťaženie v oblasti zdvihu.
V prípade veľkého zaťaženia, napríklad ak je zaťaženie v smere ťahu na skrutke použitej na inštaláciu vodiacej lišty a posuvníka, musí sa zvážiť pevnosť skrutky.
Pri použití vysokou rýchlosťou. Maximálna rýchlosť lineárneho vedenia sa líši v závislosti od rôznych podmienok, ako je presnosť inštalácie, pracovná teplota, vonkajšie podmienky zaťaženia atď. Ako štandardný model za normálnych podmienok používania je referenčná hodnota maximálnej rýchlosti lineárneho vodiaceho vedenia 100 metrov za minútu.
Pri použití pri vyššej rýchlosti je potrebné koncový kryt a iné cirkulujúce časti vymeniť za vysokorýchlostný model.